电机控制器作为电动汽车动力系统的核心功能单元，直接决定了电动汽车动力系统的安全性、可靠性，因此，对于电机控制器的各项功能都需要经过严格的调试和测试。电动汽车电机控制器功能测试系统作为电动汽车电机控制器调试测试环境，能够为工程师调试过程中提供便利和安全，提高工作效率。电机控制器功能调试系统适用于电机控制器温升测试，信号可靠性测试，保护功能测试以及老化试验等等应用场合。电动汽车电机控制器功能测试系统框图如下图1所示。其中：

1. 应用
   • 电机控制器型式实验；
   • 电机控制器温升测试；
   • 电机控制器性能参数测试；
   • 电机控制器环境模拟试验；
   • 电机控制器保护功能模拟；
   • 电机控制器谐波特性分析；
2. 功能描述
   • 不同测试环境下的不同测试工况的编辑；
   • 测试环境温湿度设置，冷却系统出水口温度设置；
   • 电机控制器输入输出功率分析；
   • 电机控制器关键器件温度实时采集；
   • 输出过流，过压，过功率保护，保护阈值可配置；
   • 负载过温保护，保护阈值可配置；
   • 环境试验箱过温保护，环境试验箱水量不足提示报警；
3. 系统参数

   环境模拟	温度：-45~180℃，湿度10%~98%；  温度精度：±0.3℃，湿度精度：±2.5%；空间温度偏差：±1.5℃
   冷却系统	额定散热量15KW；   额定流量35L/min；  送液温度范围20~85℃；
   测量参数	温度测量范围：-50~200℃，温度测量精度：±0.5℃；  电压测量范围0~1000V， 电流测量范围0~1000A；
   功率分析	功率测量精度：±0.02% 谐波分析带宽1.5MHZ
   控制电源	电压范围：0~60V；功率：0~210W；
   动力电源	电压范围：0~650V，电流范围：0~60A 功率范围：0~15KW；
   负载能力	工作频率范围：0~1000HZ/0~500HZ；  电流：200A/460A；电感值：0.15mH；