可模拟汽车瞬变1、2、3a/3b脉冲
UCS 200N 汽车瞬变脉冲超小型传导抗干扰信号模拟器将电快速瞬变脉冲群模拟器、微脉冲模拟器和所需的耦合网络集成在一台设备当中。UCS200N 能够满足国际标准和全球众多汽车制造商的标准要求。根据模块的不同,内置耦合网络的最大电流可达到200A。内置耦合网络可以由 LD 200N 系列、VDS 200N 系列和 PFS 200N 系列模拟器进行控制。对于非标准测试而言,微脉冲发生器可通过 FreeStyle 模式产生变化多样的波形参数。
技术细节
UCS 200N 型号
UCS 200N50 |
内置耦合 / 去耦网络 80 V / 50 A, 100 A 持续 500 ms |
输入
被试设备供电 +/- |
直流电压从 VDS 200N 或其他直流源输入 |
脉冲5、7 |
从 LD 200N 输入 |
输出
被试设备供电 +/- |
中央被试设备输出端口 |
同轴输出端口 |
连接符合 ISO 7637-3:2007 标准要求的电容耦合钳 |
电快速瞬变脉冲
电快速瞬变 / 脉冲群模块,脉冲 3A / 3B
|
符合 ISO 7637-2 标准 |
测试电压 |
25 V - 1,000 V ± 10% |
上升时间 |
5 ns ± 1.5 ns |
脉冲持续时间 |
150 ns ± 45 ns |
验证 |
根据 ISO 7637-2:2011 标准 Annex C,以 50 ohm 和 1,000 ohm 阻抗进行验证 |
源阻抗 |
Zq = 50 ohm |
极性 |
脉冲 3b 为正,脉冲 3a 为负 |
触发电路
触发脉冲群 |
自动,手动,外部触发 |
脉冲群持续时间 |
T4 = 0.1 ms - 999.9 ms |
重复率 |
T5 = 10 ms - 9,999 ms |
脉冲频率 |
f = 0.1 kHz - 200 kHz |
测试持续时间 |
T = 0:01 min - 999:59 min
T > 999:59 min --> 无限长 |
输出
直接输出 |
通过 50 ohm 同轴连接器 |
(适用于连接电容耦合钳的测试) |
耦合方式接电池正极(用于供电线路测试) |
CRO 触发 |
示波器 5 V 触发信号 |
测试程序
快速启动测试程序 |
参数在线可调,易于操作 |
标准测试程序 |
ISO 7637-2:2011 标准等级 1 - 4 |
用户测试程序 |
随机输出脉冲群
T 时间后改变电压
T 时间后改变频率 |
微脉冲
微脉冲模块,产生脉冲 1、2A 和 6
|
符合 ISO 7637-2:2011 标准 |
测试电压 |
U = 20 V - 600 V ± 10% (峰值电压和极性取决于所选择的测试标准) |
重复率 |
0.2 s - 99.0 s |
ISO 脉冲 1 (12 V 供电系统)
上升时间 |
1 us +0% / -50% (10% - 90%) |
脉冲持续时间 |
2 ms ± 10% (10% - 10%) |
内阻 |
10 ohm ± 10% |
ISO 脉冲 1 (24 V 供电系统)
上升时间 |
3 us +0% / -50% (10% - 90%) |
脉冲持续时间 |
1 ms ± 10% (10% - 10%) |
内阻 |
50 ohm ± 10% |
ISO 脉冲 2(12 V / 24 V 供电系统)
上升时间 |
1 us +0% / -50% (10% - 90%) |
脉冲持续时间 |
50 us ± 10% (10% - 10%) |
内阻 |
2 ohm ± 10% |
ISO 脉冲 6(12 V 供电系统)
上升时间 |
60 us +0% / -50% (10% - 90%) |
脉冲持续时间 |
300 us ± 10% (10% - 10%) |
内阻 |
30 ohm ± 10% |
根据 ISO 7637-2,能够覆盖以下标准
SAE J1113 |
GM 3097 |
BMW |
Volkswagen |
PSA |
Chrysler PF 9326 |
DC 10614 |
Renault |
FIAT |
Mitsubishi |
Honda |
Ford ES-XW7T |
触发
自动触发 |
自动释放脉冲 |
手动触发 |
手动释放单个脉冲 |
外部触发 |
外部触发释放单个脉冲 |
电池开关 |
触发关闭时间在 0 - 10,000 ms 内可选 |
输出
被试设备供电 +/- |
中央被试设备输出端口 |
耦合 |
到电瓶正极 |
去耦 |
通过二极管和电池供电开关 |
测试程序
快速启动测试程序 |
快速启动,简便迅速 |
用户测试程序 |
1.用户自定义程序 |
2.N 个脉冲后改变电压
标准测试程序 |
符合 ISO 7637,SAEJ1113,JASO 和汽车厂家标准 |
服务程序 |
服务、设置、自测 |
符合汽车厂家标准的微脉冲测试
JASO D-001 脉冲 A2
测试电压 |
+110 V |
电容 |
C = 4.7 uF |
脉冲持续时间 |
2.5 us ± 30% 时间常数(36.8%) |
内阻 R1 |
0.6 ohm ± 10% |
内阻 R2 |
0.4 ohm ± 10% |
极性 |
正 |
JASO D-001 脉冲 B2
测试电压 |
-260 V |
电容 |
C = 33 uF |
脉冲持续时间 |
2.0 ms ± 20% 时间常数(36.8%) |
内阻 R1 |
60 ohm ± 10% |
内阻 R2 |
80 ohm ± 10% |
极性 |
负 |
JASO D-001 脉冲 D2
测试电压 |
+170 V |
电容 |
C = 2.2 uF |
脉冲持续时间 |
2.5 us ± 30% 时间常数(36.8%) |
内阻 R1 |
1.2 ohm ± 10% |
内阻 R2 |
0.9 ohm ± 10% |
极性 |
正 |
NISSAN 28400 NDS 03 脉冲 B2
测试电压 |
-300 V ± 10% |
电容 |
C = 33 uF |
内阻 R1 |
100 ohm ± 10% |
内阻 R2 |
75 ohm ± 10% |
极性 |
负 |
NISSAN 28400 NDS 07 脉冲 C8
测试电压' |
±300 V ± 10% |
电容 |
C = 1 uF |
内阻 R1 |
500 ohm ± 10% |
内阻 R2 |
450 ohm ± 10% |
极性 |
正和负 |
NISSAN 28400 NDS 07 脉冲 C50
测试电压 |
± 300 V ± 10% |
电容 |
C = 33 uF |
内阻 R1 |
30 ohm ± 10% |
内阻 R2 |
200 ohm ± 10% |
极性 |
正和负 |
NISSAN 28400 NDS 07 脉冲 C300
测试电压 |
- 300 V ± 10% |
电容 |
C = 33 uF |
内阻 R1 |
100 ohm ± 10% |
内阻 R2 |
75 ohm ± 10% |
极性 |
负 |
SAE J1455 | 互感脉冲
上升时间 |
1 us ± 20% (10% - 90%) |
脉冲持续时间 |
15 us ± 20% 时间常数(36.8%) |
内阻 |
50 ohm ± 10% |
SAE J1455 | 自感脉冲
上升时间 |
1 us ± 20% (10 - 90%) |
脉冲持续时间 |
1,000 us ± 20% 时间常数(36.8%) |
内阻 |
20 ohm ± 10% |
FREESTYLE 微脉冲自由编程模式
脉冲编程模式
上升时间 |
1 us - 10 us,步长 1 us |
脉冲持续时间 |
50 us - 10,000 us |
内阻 |
2 ohm - 1,000 ohm,步长 5 ohm; 200 ohm,400 ohm,450 ohm |
通用数据
尺寸和重量 |
19" / 3 HU,约 20 kg |
供电电压 |
115 / 230 V +10 / -15% |
保险丝 |
2 x T 2 AT(230 V)或 2 X T 4 AT(115 V) |
接口
串行接口 |
USB |
并行接口 |
IEEE 488,地址 1 - 30 |
耦合网络接口 |
用于控制内置耦合网络和电池开关 |
环境
温度 |
10 °C - 35 °C |
湿度 |
30 % - 75 %,无凝结 |
大气压强 |
86 kPa (860 mbar) - 106 kPa (1,060 mbar) |