小型高能量抛负载发生器
抛负载脉冲模拟交流发电机正在向电池输入电流的过程当中，电池与交流发电机突然断开连接（例如：腐蚀造成的突然断开）的情况。这样的抛负载脉冲为高能量脉冲，具有很强的破坏性。LD 200N 模拟这种高能量脉冲，持续时间达数百毫秒。
LD 200N 所产生的抛负载脉冲满足 ISO 7637、SAE J1113、SAE J1455、JASO 以及众多汽车厂家标准，例如福特、克莱斯勒、雷诺、PSA、尼桑等等。通过内置限幅电路，LD 200N 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的限幅抛负载脉冲。
 
技术细节
技术参数

开路电压	20 V - 200 V ± 10%

 
抛负载模拟器
ISO 脉冲 5、7

上升时间	5 ms - 10 ms (10 - 90%)
脉冲持续时间	40 - 400 ms (10 - 10%)
内阻	0.5 ohm - 38 ohm，在 0.1 ohm 步长下可选
重复率	最低 30 s

 
ISO 16750-2，12 V 供电系统

开路电压	+ 79 V - 101V ± 10%
上升时间	10 ms (+0 / -5 ms)
脉冲持续时间	40 - 400 ms ± 10% (10 - 10%)
内阻	0.5 ohm - 4 ohm

 
ISO 16750-2，24 V 供电系统

开路电压	+151 V - 202 V ± 10 %
上升时间	10 ms (+0 / -5 ms)
脉冲持续时间	100 - 350 ms ± 10% (10 - 10%)
内阻	1 ohm - 8 ohm

 
ISO 7637-2:2004，12 V 供电系统

开路电压	+65 V - 87 V ± 10%
上升时间	10 ms (+0 / -5 ms)
脉冲持续时间	40 - 400 ms ± 10% (10 - 10%)
内阻	0.5 ohm - 4 ohm

 
ISO 7637-2:2004，24 V 供电系统

开路电压	+ 123 V - 174 V ± 10%
上升时间	10 ms (+0 / -5 ms)
脉冲持续时间	100 - 350 ms ± 10% (10 - 10%)
内阻	1 ohm - 8 ohm

 
SAE J1455（12 V 电池供电系统） 

开路电压	+ 86 V ± 10%
上升时间	100 us (10% - 90%)
脉冲持续时间	400 ms ± 10% (10 - 10%)
内阻	0.4 ohm

 
SAE J1455（24 V 电池供电系统） 

开路电压	+ 122 V ± 10%
上升时间	100 us
脉冲持续时间	400 ms ± 10% (10 - 10%)
内阻	0.8 ohm

 
JASO 脉冲 A1

开路电压	+ 70 V ± 10%
上升时间	1 us (10% - 90%)
脉冲持续时间	200 ms ± 10% (时间常数)
内阻	0.8 ohm
电容	110 mF

 
JASO 脉冲 B1(场衰减)

开路电压	- 80 V ± 10%
上升时间	1 us (10% - 90%)
脉冲持续时间	60 ms (时间常数)
内阻	8 ohm
电容	3 mF

 
JASO 脉冲 D1

开路电压	+ 110 V ± 10%
上升时间	1 us (10% - 90%)
脉冲持续时间	400 ms (时间常数)
内阻	1.5 ohm
电容	73 mF

 
CHRYSLER PF 9326 脉冲 5

开路电压	+ 91.5V ± 10%
上升时间	5 - 10 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间	300 ms td (10 - 10%)
负载脉冲	在 0.5 ohm 负载时 + 45.75 V ± 10 %
脉冲持续时间	> 95 ms (10 - 10%)
内阻	0.5 ohm
重复率	120 s

 
FORD ES-XW7T CI 240 (AB - 版)

开路电压	+ 60 V ± 10%
上升时间	1 - 10 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间	300 ms (10% - 10%)
负载电压	在 0.7 ohm 负载时 30 V ± 10 %
脉冲持续时间	150 ms ± 10% (10 - 10%)
内阻	0.5 ohm
重复率	每 30 秒 3 个脉冲

 
FORD ES-XW7T CI 220G (AC - 版)

开路电压	+60 V ± 10%
上升时间	1 - 10 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间	300 ms (10% - 10%)
负载电压	在 0.5 ohm 负载时 30 V ± 10 %
脉冲持续时间	150 ms ± 10% (10 - 10%)
内阻	0.5 ohm
重复率	每 30 秒 3 个脉冲

 
FORD EMC-CS-2009.1 脉冲 G1

开路电压	60 V ± 10%
上升时间	10 ms (-5 / +0 ms)
脉冲持续时间	300 ms ± 20%
负载电压	在 0.5 ohm 负载时 30 V ± 10%
脉冲持续时间	150 ms ± 20%
内阻	0.5 ohm

 
FORD EMC-CS-2009.1 脉冲 G2

负载电压	在 0.5 ohm 负载时 30 V ± 10%
抑制电压	21.5 V (-1 / +0V)
上升时间	10 ms (-5 / +0ms)
脉冲持续时间	150 ms ± 20%
内阻	0.5 ohm

 
MERCEDES BENZ MBN 10 284 PART 2

开路电压	100 V ± 10 %（脉冲 5a，12 V 供电系统）
上升时间	< 0.1 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间	400 ms (10 - 10%)
内阻	2 ohm
开路电压	200 V ± 10 %（脉冲 5a，24 V 供电系统）
上升时间	< 0.1 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间	500 ms (10 - 10%)
内阻	2 ohm
开路电压	100 V ± 10 %（脉冲 5a，42 V 供电系统）
上升时间	< 0.1 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间	400 ms (10 - 10%)
内阻	2 ohm
重复率	120 s

 
SCANIA TB1400

开路电压	+ 90 V ± 10 %（卡车）
上升时间	1 - 10 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间	300 ms (10 - 10%)
开路电压	+ 125 V ± 10 %（大客车）
上升时间	1 - 10 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间	480 ms (10 - 10%)
内阻	1.5 ohm

 
SCANIA TB1700

开路电压	+ 125 V ± 10%
上升时间	1 - 10 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间	480 ms (10 - 10%)
内阻	1.5 ohm

 
NISSAN 脉冲 A1

开路电压	+ 60 V ± 10%
上升时间	1 ms ± 50% (10% - 90%)
内阻 R1	18 ohm
内阻 R2	0.66 ohm
电容	15 mF

 
NISSAN 脉冲 A2

开路电压	+ 60 V ± 10%
上升时间	1 ms ± 50% (10% - 90%)
内阻 R1	11 ohm
内阻 R2	0.8 ohm
电容	1 mF

 
NISSAN 脉冲 B1

开路电压	+ 80 V ± 10%
上升时间	1 ms ± 50% (10% - 90%)
内阻 R1	20 ohm
内阻 R2	20 ohm
电容	1 mF

 
测试程序

ISO 7637-2	抛负载和场衰减
PF-9326	脉冲 5a 和 5b
Ford	Ford ES-XW7T AB 和 AC 版 EMC-CS-2009.1
MBN 10284	脉冲 5a，5b 和 5c
SCANIA	脉冲 5 和 5b （TB1400 和 TB1700）
JASO	脉冲 A1，B1，D1
NISSAN	脉冲 A1，A2，B1
服务程序	服务，设置，自测

 
抛负载自由编程模式
脉冲编程模式

上升时间	< 1 us 10 us - 90 us，步长 10 us 100 us - 900 us，步长 100 us 1 ms - 10 ms，步长 1 ms
脉冲持续时间	10 ms - 1,200 ms
内阻	0.5 ohm -38 ohm，步长0.1 ohm

 
限幅抛负载模块
测试程序

标准测试程序	通过 iso.control 进行预编程并控制
ISO 7637-2	脉冲 5b（12 V 、24 V 供电系统）
ISO/WD 16750	脉冲 5b
SAE J1113-11	脉冲 5b
EMC-CS-2009.1 (Ford)	脉冲 G2
FIAT 9.90110	脉冲 5a
PSA B21 7110	脉冲 5b（12 V 供电系统）
Volvo	脉冲 5a 和 5c
GS 95003-2	脉冲 5b
Porsche EMV	脉冲 5
GMW 3097	脉冲 5b
36.00.808	脉冲 5b
TSC 7034G	脉冲 5b
Iveco	脉冲 5b
Scania TB1400	脉冲 5b
Scania TB1700	脉冲 5b
ES 96100-02	脉冲 5b

 
脉冲编程模式

限幅电压	15 V - 95.5 V，步长 0.5 V
上升时间	100 us - 10 ms
脉冲持续时间	10 ms - 1,200 ms
内阻	0.5 ohm - 38 ohm，步长 0.1 ohm

 
通用数据

尺寸	19" / 6HU，500 mm x 450 mm x 290 mm
重量约	25 kg
供电电压	115 V / 230 V +10% / -15%
保险丝	2 x T 2 AT (230 V) 或 2 x T 4 AT (115 V)
输出 + / -	输出安全实验室连接器
耦合	耦合到电池正极
去耦	通过二极管
被试设备供电	最高 60 V / 30 A

 
接口

串行接口	USB
并行接口	IEEE 488, 地址 1 - 30
耦合网络接口	通过 UCS 200N 控制其他测试主机